| 【Driving Future】学研の自動車専門サイト |
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最終更新日 |
2008-10-13 0:00:00 |
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DrivingFuture.com |
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ja |
| PR: 会場・貸会議室の手配はTKP貸会議室ネット |
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| 若者を事故から救う新しいアプローチ フォード MyKeyシステム |
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| 要旨: |
無謀な運転で事故を起こす若者は多く、年頃の子供を持つ親の心配は察するに余りある。そんな両親の心配を減らそうと、フォード社が技術の力によるアプローチを試みた。
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| 次はスーパー耐久だ！ スーパー耐久2008レースクィーンギャラリー |
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| 要旨: |
次はスーパー耐久だ！
スーパー耐久2008レースクィーンギャラリー
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| 世界を目指すアバルトの急先鋒 FIAT 500 ABARTH |
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| 要旨: |
アバルトがフィアットの一部門として吸収され、表舞台に現れなくなってから約10年。サソリのエンブレムは’07年、グランデプント・アバルトとともに見事な復活を遂げた。その熱気も冷めやらぬまま登場したのが、このニュー500アバルトである。新生アバルトが目指すのは世界のマーケット。この500アバルトはその先陣を切り開く。
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| 二つの個性を際立たせた新フォルム トヨタbB |
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| 要旨: |
個性的なフォルムで若い人に人気の「bB」が10月6日にマイナーチェンジした。今回は標準スタイル（S、Z、Z“Lパッケージ”）をシンプルなデザインに変更するとともに、SとZに設定するエアロスタイルであるAeroパッケージおよびAero-Gパッケージをワイルドで個性的なデザインへとした。
標準モデルは、フロント回りとリヤコンビネーションランプなどの意匠変更で親しみやすい外観とした一方で、エアロスタイルは、ブラックメッシュのフロントグリルやリヤコンビネーションランプやアルミホイールを差別化。
ボディカラーは、グレーイッシュパープルメタリックオパール、パールホワイト、シャンパンゴールドの3色を加え全10色となった。また、標準スタイルにはベージュの内装色を新設定。コンビニフックや助手席シートバックにファスナーつきマルチポケットなど利便性の高い装備を追加している。
車両本体価格は、Sが137万円、S“Aeroパッケージ”は156万円。
Text：相沢耕平
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| ハイブリッドコンパクトを発表 アウディA1スポーツバック コンセプト |
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2007年東京モーターショーで登場したアウディの3ドアコンセプトカー“アウディA1プロジェクト クワトロ”に続き、サブコンパクトクラスの5ドア／4シーターでなおかつハイブリッドエンジンを搭載した「アウディA1スポーツバック コンセプト」が2008年パリモーターショーで10月1日に発表された。
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| 本格ハイブリッドレーシングカー登場か？ ロータス スポーツ用ハイブリッドシステム |
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| 要旨: |
英国ロータス社が、同じく英国で高効率エネルギー車両を研究するOaktec社とのコラボレーションで、モータースポーツ用のハイブリッドシステムを開発中であることを発表した。システムが搭載される車両は、ロータスではなくてホンダ・シビックなのだというが。
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| レクサスISにハードトップオープン登場！ レクサスIS250C |
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| 要旨: |
2008年パリモーターショーにインテリジェントスポーツ“レクサスIS”のコンバーチブル仕様「IS250C」が登場。ライバルは、ずばりメルセデスベンツCLKおよびBMW3シリーズのカブリオレだ。
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| 4年振りにパジェロのディーゼルが復活 三菱パジェロ |
| 公開: |
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| 要旨: |
10月1日パジェロがマイナーチェンジと同時にディーゼルエンジン搭載車が4年振りに復活した。
ディーゼルエンジンが設定されるのはロングボディの「GR」「EXCEED」「SUPER EXCEED」の3グレード。先代モデルの3.2L直4インタークーラー付きディーゼルターボをベースに、コモンレール燃料噴射システムやNOxトラップ触媒、DFP（ディーゼルパティキュレートフィルター）の採用により、新長期規制（平成17年排ガス規制）をクリアした。10･15モード燃費は9.8km/L（3LV6ガソリンエンジンは8.5km/L）、CO2排出量も267g/km（同273g/km）と優れた環境性能を誇る。
性能面では最大トルクが、3.8LV6ガソリンの34.7kg-mを凌ぐ37.8kg-mで、これをわずか2000rpmで発生させ、オフロードはもちろん市街地での扱いやすさも向上している。
ちなみに、今回のマイナーチェンジで、全車エクステリア＆インテリアの意匠変更が行われたほか、3Lモデルのミッションが4速から5速ATへと変更された。ディーゼルエンジンを搭載するSUPER EXCEEDの価格は459万9000円と同グレードの3.8LV6ガソリンの444万1500円より14万8500円高い。だが、ディーゼルエンジンの優れた燃費性能と燃料代の価格差（10月段階）から年間1万2000km走行すると想定すると、約2年半で車両価格の差を償還することができる。
Text：相沢耕平
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| 今から就職出来ないかな？ ポルシェ 特別ボーナス発給 |
| 公開: |
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| 要旨: |
ポルシェ社は、昨年から今年に掛けての好調なビジネスを受けて、全正社員に6000ユーロのボーナスを提供すると発表した。何とも羨ましい話だ。
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| ついに誕生した“ベイビー・アルファ”は伝説に…!? ALFA ROMEO ALFA MiTo |
| 公開: |
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| 要旨: |
かねてから登場が期待されていたアルファの新型スモール、MiTo（ミート）がいよいよ公道を走り出す。“ベイビー・アルファ”とも呼ばれるこのエントリーモデルは、しかしながらタダの赤ん坊ではない。先にデビューしたフラッグシップ、8CのDNAを色濃く受け継いだ、まさに“新世代アルファ”を象徴するモデルなのだ。それでは早速、本国イタリアで行われた国際試乗会からの第一報をお届けしよう。
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| 革新的なコンバーチブルモデルを発表 サーブ 9-X Air バイオハイブリッド コンセプト |
| 公開: |
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フランクフルトショーでサーブが初めてコンバーチブルモデルを発表してから25周年にあたる今年、同社はパリショーで、未来のオープンエアの姿を提案するモデルを発表した。
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| 英国を代表する高級ブランドがコラボ ベントレー バッグコレクション |
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ベントレーとダンヒルがバッグコレクションを発表した。これはロゴマークをシェアする単なるダブルネームではなく、深いパートナーシップを背景にしたコラボレーションにより生まれたのだという。
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| 街宣車？ いえいえ、ラリー車です ポルシェ カイエンS Transsyberia |
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| 要旨: |
優れた悪路走破性を持っていながら、オンロード/ハイウェイランナーのイメージが強いポルシェ・カイエンに、モータースポーツでの優れた実績を背景にした、本格的オフロードイメージの特別仕様モデルが登場した。
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| C42で新型車C3ピカソをワールドプレミア シトロエン C3 ピカソ |
| 公開: |
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| 要旨: |
パリ・シャンゼリゼ通りに建つシトロエン社のショールーム「C42」で、パリショーでの発表に先がけ、同社の新型車C3ピカソが公開された。「C42」では同モデルの特徴を広くアピールする「C Magic!」と名付けたイベントを開催中だ。
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| 新世代ハイブリッドクロスオーバーをチラ見せ プジョー プロローグ |
| 公開: |
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| 要旨: |
プジョーが「プロローグ＝序章」と名付けたコンセプトカーを明らかにした。より性能の高いハイブリッド技術を搭載したというこのモデルは、異なる世界の融合から生まれ、新しいタイプのクロスオーバーになるというのだが…。
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| フィアット500の最上級グレード登場 フィアット5001.4V 16VラウンジSS |
| 公開: |
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| 要旨: |
6月より予約を開始したフィアット500 1.4V 16Vラウンジをベースにした特別限定モデル「フィアット500 1.4V 16VラウンジSS」が10月1日発表、10月15日より150台限定で発売される。
追加された主な装備は、16インチアルミホール、電動サンルーフ、専用レザーシート、クロームメッキ電動ドアミラーで、ボディカラーはパールペイントの“ファンクホワイト”を採用。また既に発売されているフィアット500 1.4V 16Vラウンジに日本仕様にはラインアップされていなかった限定色「トロピカリア イエロー」も100台限定で発売される。
「フィアット500 1.4V 16VラウンジSS」車両本体価格は、ベースモデルより32万円高の282万円、「フィアット500 1.4V 16Vラウンジ トロピカリア イエロー」は、255万円となる。
Text：相沢耕平
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| Ｍスポーツパッケージとナビをセット BMW320i Mスポーツ・プラス |
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| 要旨: |
10月1日より12月末までの限定で320IセダンおよびツーリングのＭスポーツパッケージをベースにした「BMW320i Mスポーツ・プラス」が発売される。
この特別仕様車には、最新の地図描写テクノロジーやスマートループ（携帯電話を接続することでリアルタイムな渋滞情報をキャッチできる）といった高性能HDDナビ（パイオニア・カロッツェリア）を装着。しかも通常価格39万円相当のナビを装着しながらも、セダンは468万円、ツーリングが479万円と車両本体価格は24万円高とお買い得な設定になっている。
Text：相沢耕平
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| 世界で最も魅力的なクーペ メルセデス・ベンツ コンセプトFASCINATION |
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メルセデス・ベンツ社がパリショーで発表する「コンセプトFASCINATION」は、同社がクーペを新解釈したというデザインスタディモデルだが、新エンジンを発表するメディアとしても機能している。
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| “復活”でなくて“新生” フォルクスワーゲン シロッコ |
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| 要旨: |
'70〜'80年代にかけてVWのパーソナルクーペとして親しまれたシロッコのネーミングが、2代目の生産終了から16年ぶりに復活を遂げた。とはいえ、実質的には3代目となる新型シロッコだが、その墓地サイズや充実した内容をみる限り、“復活”ではなくて“新生”という方が相応しい。では、そのパフォーマンスは−！
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| 4つの4(フォー)で新しい世界を獲得 ミニ 4×4×4×4 |
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ミニの世界を広げ、より多くの人に愉しんでもらいたい。そんな狙いを持って、ミニがパリショーで発表するコンセプトモデルは、確かにユーザー層の拡大に効果がありそうな1台だ。
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