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はじめまして。23Sのハッチバックに乗っています。

私はオートエグゼのスプリング交換で、車高を落としています。

交換まで1ヶ月ほどノーマルで乗ってましたが、交換して4ヶ月ほど経ちますが、乗り心地に関して特にゴツゴツしたり、底突きしたり、そういう不具合は一切ありません。

コーナリング性能ですが、これはノーマルの時にはワインディングを攻めたことがないので比較は出来ませんが、スプリングのみの交換なので、特に性能は向上していないだろうと考えています。多少ワインディングを攻めても不快なロールはありませんが、これは多分ノーマルでも同じことで、アクセラの車自体の出来が良いためと考えています。

なお、見た目的には約3cmのダウンなので、｢ベタベタ｣というふうにはなりませんが、ノーマル状態よりかはグッと締まって見えると思います。これは｢低い車になった｣という感じではなく、ノーマル状態では異様に腰高な見た目が、3cmダウンによって｢普通の高さになった｣という感じです。例えは悪いかもしれませんが、走りのグレードのドイツ車のノーマル状態のような感じ、ですかね・・・。

以上、ご参考になれば・・・。