マツダ・アクセラを楽しむための無料ファンコミュニティサイト

ゲストの「まさやん」さんからの投稿です。
---

はじめまして、マイチェン前23S乗りのまさやんと申します。

現在1.5年ファミリーユースとして使用しております。
はじめのうちはレグナムからの乗換えということもあってZoomZoom＆キビキビ感
を肌に感じながら走っていたのですが、徐々に慣れてしまい、物足りなさでは無いのですが、
「う〜ん、もうし・・・」と感じるようになってしまいました。

そこで、お金は余りかけずに走りと加速感を高める方法はないかと
HPを探しまくり、オートエグゼのローダウンスプリングとラムエアーがいいかも・・・と考えるようになりました。

そこでこのどちらでもいいのですが、装備された方の感想を聞いてみたいと思い投稿させて頂きました。
（妻に内緒でこっそりと考えているので、あまりがちがちになってしまうのもまずいかと・・・（＾＾；）

このほかのパーツでお勧めのものがあればそれも教えていただければと思います。

乱文にて失礼致しますが、宜しくお願いします。

ゲストの「サバチャン」さんからの投稿です。
---

マイナーチェンジ前の15Cスポーツに
最初に17インチ横幅デカイホイール付けて(ボディからはみ出てる)、
次にオートエグゼのローダウンスプリングを付けてるモノです。

ホイール取替えた時に極端に走行性能が落ちたので純粋にオートエグゼのローダウンスプリングの事のみいえませんが、スプリング付けた時の所感を一言でいうと「付けても付けなくてもかわらない」という感じです。
たくさんの言葉でいうと
・前輪後輪ともハの字にはなった。(意識してみないと気付かないLevel)
・2センチも下がっていないような気がするけど、付けてない他のアクセラとは違うのはなんとなくわかる。
・段差でフロント下の黒い所をするようになった。
・走行性に変化は感じなかった。
・見た目がカメみたくなってしまった。(とくにリアがどっしりしているのでローダウンした見た目が手を出してないカメにクリソツ)
・取り付け工賃が高く4つ付けて6万ちょいした。

店の人から受けた注意は
・思ってたより落ちませんね。磨耗してくればもっと車高は落ちますんで・・・
・タイヤの寿命は内からすれる為付ける前の7割程度で取り替える事になります
・車検は大丈夫です。(自分はホイール幅がダメな為車検時のホイール切替の指示は有)

はじめまして。kazu-Tと言います。マイチェン前のアクセラ23Sハッチバックに乗ってまして、オートエグゼのダウンサスを装着しています。

ノーマル状態で1ヶ月ほど乗ってから交換しましたが、乗り心地はほとんど変わりません。ノーマルも結構硬めだからだと思いますが・・・。ちなみにバネレートの値を比較すると、ノーマルより1.5倍ほど上がりますが、私は乗り心地にはほとんど変化がないと思います。

同時に、走行性能がアップした感じもほとんどありません。これもノーマルサスが硬めでしっかりしているため、バネの交換のみでは、微小な変化しかないと思われ、私には違いは感じられなかったです。

ちなみに交換した理由は、見た目をスッキリさせたかったからです。カタログ値20mm〜30mmダウンとなっており、｢ベタベタ｣という訳にはいきませんが、ノーマルと比較すれば、かなり引き締まって見えると、自分では思っています。

以上、ご参考になれば幸いです。

まさやんさん、はじめまして。
MC前23S(MT)乗りのむっちぃと申します。

当方もAutoExeのスプリングを装着しておりますが、
マツダ車は車両個体のばらつきが大きいとのことで、
当方の場合、フロントが40mmダウンしてしまい、
フェンダーとタイヤとの間の隙間が指1本分という状態に
なりました^^;
（これはこれでカッコイイので気に入ってるんですがｗ）
逆にまったく落ちない・・・というような意見の方も
いらっしゃるようですので、その辺のリスクを勘案して
ご購入された方がよろしいかと思います。

ちなみに走りへの影響はkazu-Tさんと同意見ですね。
重心が低くなるので違いはあるのでしょうが・・・
スプリングのみの交換ですので劇的にというほどには変わらない。
どちらかと言えば見た目重視的なチューニングではないかと
当方は考えております。


「ラムエア」いいですよねぇ〜。
当方もお金があれば取り付けてみたいです・・。(>_<)

あと・・・蛇足になるかもしれませんが、
「イグナイトREV」という製品をご存知でしょうか？
アクセラに取付けされてる方も結構いらっしゃるようで、
加速が良くなったという報告が多い製品ですよ。
当方もできれば近いうちに取り付けてみたい製品の一つです。

あまりアドバイスになっておらず恐縮ですが、ご参考になれば幸いです。

ゲストの「まさやん」さんからの投稿です。
---

おはようございます、まさやんです。

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
全体として、ローダウンスプリングでの走行性能的（今でも十分いいのですが）には
あまり変わらないみたいですね。チューナブルサスペンションキットは高いし、面倒臭がりな
私は一度設置したら調整なんかしないだろうと思い、スプリングのみでいいかと思っていたんですが・・・（汗
でもスタイリングがスッキリするという意味ではいいかも、皆さんの意見を参考に検討させて頂きます。

むっちぃさんからご推薦の「イグナイトREV」、早速調べてみました。良さそうですね、これ。
足回りは諦めてこっちの方面を検討しようかな？
むっちぃさん、取り付けたら是非、レビューお願いします。

今後とも宜しくお願いします。