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はじめましてひろさん。私が、Dのサービスマネージャーに聞いた話ですと、LSDが入っているのと、旋回中にむやみにターボが入ると、事故につながるからとのことでした。なんかいろんな事を勝手にやっていますよとうい事でしたね。しかし、毎度の事ながら思うのですが、電子スロットルってのは反応が鈍い気がしませんか？ワイヤースロットルの方が微妙なアクセルが使えて気がします。
PS。急発進するとDSCがよくかかっております。結局ある程度電子制御をほかの車に比べて多く入れないと、安全性が保てない車なのかもしれませんね。パワフルなだけに。ちなみに、アテンザのターボモデルは””はやい！！ってかんじで、ジャジャ馬感はあまり感じませんでした。