マツダ・アクセラを楽しむための無料ファンコミュニティサイト

ようやくＭＳＡｘｅｌａユーザーの仲間入りです。
今後ともよろしくです。

まだ慣らし中ですが、制限速度60kmの一般道で６速にいれてふつうに走ってると、いつの間にかスピードメーターが80kmを指してたりするので、このスピード感の無さは油断なりませんｗｗｗ

意外にフロントガラスの面積と奥行きが広いので、内側からの窓拭きの時に脇がつりそうになります。


このハンドリング性能は確かにいいです。Impreza S-GTと最後まで悩みましたが、あちらはトヨタ車っぽいゆるゆるなハンドリングだったんで、安全性を考えてこちらで話を詰めました。


納車してからの不満といえば、ノーマルでもあの低音域が強調されている排気音がmazdaとしてはスポーティと考えている様ですが、そこが馴染めない(というか車内で長時間聞いてて疲れる)所ですかね。ある程度速度が上がれば他の音と混ざるので気になりませんけど。残念ながらここはImpreza S-GTの方が良い音してました。


あと、ＦＦならもう100kg軽くても良いような気がしないわけでもないけど〜
(何が重いんでしょうかね？)


逆にこういう車を出してしまうと、ＲＥ車の存在意義が問われちゃいますよね？
出力も燃費も、さらには価格も実用性もこっちの方が優れてる訳だし。
(乗り換え前が８だったもので・・・)


間違いなくＭＳは良い車です。
なので、しばらく宜しくお願いします。

ＭＳ買えるとはいいですねえ。
まあ、インプと比較してはいけないとは思いますが。
あちらは競技車両のベールですからね。

こちらはストリートバージョンですもんね。
でも、こっちのが実用性は高いと思いますよ。

私は2.0Sですが、これでも十分なパフォーマンスは
あると思っています。

楽しんでくださいね。