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むっちぃです。こんにちは。

軽量ホイールに車高調ですか＾＾
まずは足回りからってことですね＾＾
タワーバーなんかもいいかもですよ〜〜〜＾＾　当方は納車時から付けてしまったんで、その効果の程はわかんないんですが・・・＾＾；

でもホントお金かかりますよねT−T
お互い頑張っていきましょ〜（>_<)ノ

まんたです

貴重な情報ありがとうございます。
マフラー交換したいですねー！

しかし、まずは、オーディオ（ラジオのみです）と、スタッドレスタイヤを買わなければ、会社に行けなくなってしまいます。

冬を乗り切ったら、軽量ホイール、車高調、マフラーの順でしょうか？
仕事頑張らないと！！

マンタさん、こんにちは。

＞写真をＵＰしたかったのですが、
＞残念ながら、うまく撮影出来ませんでした。
写真は新車の写真のつもりでした。
分かりにくくてすみませ〜ん。

仕事で海外ですかぁ、ちょっとあこがれますねえ。

こんばんはです＾＾

日本仕様のMT(23S)ですが、当方の知る情報の範囲ですと・・・

馬力：　126kw(171ps)/6500rpm
トルク：　214N・m(21.8kg-m)/4000rpm
車重量：　1270kg

といったところでしょうか。
0-400m，最高速度の情報は申し訳ないですが知りません。
0-100km/hなんかもどのくらいでるんでしょうね。ちと気になるところです。
しかし・・・結構違ってるもんなんですね。意外でしたｗ


オススメパーツと言われると、マンタさんの好みに合うかどうかもありますのでなかなか難しいのですが・・・
当方は納車直後からアクセラのエンジン音がおとなし過ぎるのが不満だったため、まず速攻でマフラーを交換しちゃいました（笑

交換に当たり、マツダスピード・Autoexe・5ZIGENのどれにしようかとかなり迷いましたが・・・メーカーサイト等や個人のサイトで音のサンプルをUpされてるのを見つけることができましたのでそちらを参考に、音の好みでマツダスピードを選択しました。

アイドリング時はノーマルとほとんど変わらずかなり静かなんですが、エンジンを回すと控えめながらもいい音だしてくれますよ~♪
近所迷惑（？）にはなりなくない、でももうちょっとだけスポーティーな音がでたらいいのいなぁ・・・なんて方にはぴったりだと思います＾＾

ちなみに当方、AutoExe、５ZIGENのマフラーを装着されてる方のクルマを拝見する機会があったのですが、これら２つも共に音は控えめで音量自体はマツダスピードのものとほとんど変わらないという印象でした。
まあ選択のポイントは、見た目と音の好みだと思います＾＾

あ、書き忘れてました>_<
アクセラの場合、マフラー交換はパイプの切断が必要となり、結果として取り外した純正マフラーへ戻すといったことができなくなります（必要な純正部品を取り寄せ直せば別でしょうが・・・）
よってマフラー交換に当たってはここら辺も十分ご勘案下さい＾＾

以上、長文で大変失礼いたしましたｍ(_　_）ｍ

むっちぃ　さんこんばんは

もちろん仕事です。たまには、遊びで、海外に行ってみたいです！！

シンガポールでも、欧州と同じで、ＭＴ比率は、かなり高いです。
しかし、高級車から、ＡＴ化は進んでいるようです。


現地で、ＭＡＺＤＡ３のデーターを見つけました。
オーストラリア仕様（レギュラー）
ＳＰ２３　ＡＴ
０−４００ｍ　16.7Sec
最高速度　　196km
馬力　　　　　115kw
トルク　　　　　203Ｎm
日本仕様ＭＴだと、どんなデーターが出るのでしょうか？


今日、担当さんに、Ａｕｔｏｅｘｅのカタログを持ってきてもらいました。
カタログ見ながら、物欲を抑えるのが大変な今日この頃です

お勧めのパーツなどありましたら、教えてください

monsuke　さん

シンガポールでも、ランクスはかなり、走っていました。
一番多いのは、ランサー系ですが、インプも結構走っています。

写真をＵＰしたかったのですが、
残念ながら、うまく撮影出来ませんでした。

新車の写真は、近くアップします。
よろしくお願いします。

マンタさん、こんばんはです。

シンガポールですか！　いいですねぇ〜。
・・・ってお仕事でしょうかね？　お疲れ様ですｍ(_　_)ｍ

やっぱりシンガポールはセダンの方が多いんですね。
Dラーの方から聞いた話ですが、スポーツの方が（圧倒的に）売れてるのは日本くらいのもんで、海外ではセダンとスポーツが半々か、もしくはセダンの方が多いくらいなんだそうです。
ここら辺はお国柄・・・のようなもんなんでしょうかね？

あと、ご存知かもしれませんが・・・欧州ではMT車の方が売れてるなんて特徴があるのも、日本とは違う傾向かもですね。

納車楽しみですね。＾＾
納車報告の方も楽しみにお待ちしてますねぇ〜＾−＾ノ

マンタさん、こんにちは。

シンガポールのアクセラ事情レポートありがとうございます。

半年ぐらい前ですが、旅行でサイパンに行ったときはアクセラスポーツを2〜3台見ましたよ。
しかし、ランクスは7〜8台見ました。
サイパンはランクスの方が人気あるのかな?

アクセラって発売から時間が経ってもジワジワ売れ続けてますよね。
これってアクセラがいいクルマっていう証拠だと思っています。

納車楽しみですね、ホント。
写真アップお待ちしてま〜す。

シンガポール空港から、書き込んでいます。

シンガポールでも、たくさんのＭＡＺＤＡ３を目撃しました。
シンガポールの町並みにとっても似合ってカッコいいです。

こちらでは、ミニバンがほとんどいないため、ＭＡＺＤＡ３がとっても大きく、力強く見えます。

色は、銀、赤、黒の順で、勝青は、ほとんど見かけませんでした。
セダンが圧倒的に多く、残念ながら、5dはあまり見かけませんでした。

帰国すると、納車の予定なので、楽しみです。
ＭＡＺＤＡ３シンガポール事情でした。