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返信、ありがとうございます。ゆっきーさん。。
納車されたやっと一ヶ月たちました。
やっと２０００Ｋｍ程度走りましたが、だんだん走りやすくなってきました。納車当初はクラッチとターボラグ感覚が分かるず、無駄にアクセルを踏むことが多々。。無駄にブーストをかけてしまうことも・・・・燃費も最悪でした。。３０００回転ぐらいまでは静かに走れますが、４０００回転以上になるとちょっとうるさいと感じます。今まで、３０００ｃｃの車に乗っていたのでちょっと気になりますね。。でも、その音が快感になってくる日が来るのでしょうか？

最近、走りやすくなったせいか、燃費も伸びてきて、楽に操作できるようになりました。ただ、４０００回転以上にしないように乗っているのでＭＳＡの性能を持て余しているのですが・・・街中走行で毎日勤務に使っているので、やっぱり燃費走行に気を使ってしまいますね。
京都の京北・美山等を走る時はめっちゃ走りやすいし、めっちゃ楽しいです。高速でカーブを曲がることが可能でめっちゃ安定しているし、前車を抜く時のアクセルを踏み込む時の加速力は感激ものです。山道では回転とかブースト圧とかは忘れていますが・・・。ブースト圧はピーク値を記録できるのであとでチャックしたりしてます。

こころさん、はじめまして＾＾
まず、ブースト圧についてですが、私のMSアクセラは、オーバーシュートで１．４Kぐらい行きますよ。
その後は１Kぐらいで安定していると思います。
ブーストコントローラーなど入れず、純正のままなら全開でアクセルを踏んでも特に問題ないはずですよ。
私は結構全開で踏んでることが多いかも、5km/lとかですが＾＾；
　
次に、エンジン回転数は、レッドゾーンに入らなければ、多少高回転でも問題ないと思いますよ。うるさいのは別として。
高回転領域で飛ばしているときにシフトダウンすると、結構回転上がりますね？
シフトダウンするときは、速度より回転数を見てシフトダウンすれば、問題ないはず。
細かい回転数が気になるようであれば、カタログの変速比を参考にして、シフトダウンしたときにレッドゾーンに入らない回転数まで落としてから、シフトダウンすると良いと思います。

参考になれば良いのですが。。。

はじめまして。
最近、やっとＭＳＡが納車されたこころです。僕もアクセラユーザになったので、長い付き合いよろしくお願いします。

ＭＳＡでメータリンクシステムを組んでる方に聞きたいんですけど・・・。メータに警報機能が付いてますよね。どれぐらいに設定してます？ディーラに聞けば、最大値が以下のとおりだそうです。水温：１００℃ぐらい、油温：１００℃ぐらい、ブースト：１．１ｋぐらいだそうです。
水温と油温は走行中は最大値にはならないのですが、ブースト圧が低シフトでアクセルをちょっときつめに踏むとすぐに０．８ぐらいはいっちゃいます。なんか本当に１．１Ｋもかけていいのか？疑問なのですが。。。。どれぐらいまでブースト圧をかけたことがありますか？

あと、各シフトごとのエンジン回転数なのですが。。どこまでエンジンの回転数をあげていいのか教えてください。加速時は回転数はあんまり気にならないのですが、減速時のエンジンブレーキをかけるときにちょっと回転数が・・・・。どのぐらいまでスピードを落としてからエンブレをかけていいのか？かなり爆音がでるので・・・。。

長々と質問しましたが、よろしくお願いします。。