マツダ・アクセラを楽しむための無料ファンコミュニティサイト

kazickさん　ありがとうございます。

メーカーに出す前にがんばってやってみようと思います！

Kenさん初めまして。

　俺、このサイト見て外しました。
　http://jikencenter.co.jp/repair/mazda.html
　
　ただ、結局ナンバーは取らないと無理だと思います。ナンバーの左取り付けボルトの上からかぶってるちょめを、ちょめちょめしないとナンバーはひん曲がるし、バンパーキズつくしでいいことないです。俺は塗装するためにはずしたから、キズは一切気にしなかったですけどね。

　ちょめをちょめちょめはやはり違法なので、そこは自分の責任でお願いします。

りょうすけさん、kazickさん、初めまして。

実は自分も、バンパー変えたいんですが、ナンバーで悩んでます・・・

財布が苦しいので、出来ることなら、バンパーを自分で替えたいのですが、ばらし方が分かりません・・・

もし、よろしければ、ばらし方、ナンバーとらずの方法がのってる所、教えていただけないでしょうか？探してみたのですがフロントバンパーのばらし方しか見つかりませんでした。

よろしく、お願いします。

　納車三ヶ月か〜、それならメーター交換問題なさそうですね。やるなら、もうすぐにでも交換するか、ディーラーにオイル交換や12ヶ月点検とかいれず、走行距離の履歴が残らないようにしつつ、車検前にやるのがいいかと思われます。これ、履歴残ってると売買する時に足がついちゃうんですよね。そうすると、たとえ3万しか走ってないとしても、走行不明車で買い取り値段とかかなり影響出ちゃうんですよね。ま、売る気なきゃ関係ないですけどね♪

　バンパーやっぱ出ないですか。どこぞのデカイAxelaサイトでも、20や15乗ってる人、23バンパー欲しがってる人いました。でも、15や20のがけっこう出てると言う事は、みんな23に換えたんですかね？あんま高くないのかな？ちなみに、もしかするとバンパー換えると全長オーバーで車検通らなくなるかもですね。車検の時は交換すれば問題ないですけど。あと、バンパー換える時にナンバーがかなり邪魔になります。ネットでばらし方見つけてそのやり方で、ナンバー取らずの方法があったのですが、めんどいです。

　これはかなりグレイゾーンのちょめちょめトークです♪俺は、バンパーおろす時、ちょめちょめをちょめちょめでナンバー取っちゃいました。りょうすけさん、ナンバーの左側の取り付けボルトにかぶるように付いてる、都道府県名の頭の文字書いてあるちょめちょめ、一度手でゆるむかやったみるといいですよ。新車って、わざとかなんなのか、たいがいゆるいんです。なもんで、ちょっと工夫するとすぐちょめります。今は手でちょめれるように細工、あ！いや工夫がされてます。
　
　おいらは、車高調のバネを換えたいとこですね〜。US化とは関係ないですけど。どうも低さが足りなくて、でもやっぱりお金がないです、とほほ。

　
　
　

コントローラ−までは英語じゃなくてもいいんじゃないですか
ほんとかどうか分かりませんが、メーター変えるだけで、リミッターも解除されるみたいなんで、いずれ挑戦したいですね。
ebayで探したんですけど、スポイラーはあっても、バンパーは無いんですよね。
ヤフオクでは、15Ｃとか20Ｃのやつばっかりですし。
まだ納車3ヶ月なんで、やりたいことだらけです。財布が....。

　りょうすけさんいける口ですね♪
　
　おいら、わざわざ後からディーラーでサイドモール買って来て、23エンブレム貼りました。
　
　メーター、出来るものならいきたいとこですよね〜。おいらはカナダ仕様のマイルメーターが気になるのですが、高い！高すぎる！しかも、メーター交換は後々めんどくさそうですよね。内装は、純正でナビ付けちゃったもので、コントローラーの日本語表示がどうしようもないのでUS化はなかば諦めてます。でもバイザーはいいかも〜♪
　
　バンパー、かえたいとこですね。高いのかな〜？値段調べて、差が少なかったらいっそUSのバンパーいっちゃうのも手かもしれないですね。

kazickさん早速のレスありがとうございます
ＵＳ化しましたか〜。色々調べたようでかなりお詳しいですね。勉強になりました。
出来れば、リフレクターの付いてる前期のバンパーにかえたいですね。値段高いのかな...。
ＵＳ化についてですが、自分は、サイドモールはつけなかったので、23エンブレムはつけてませんが、後ろは納車直後にハナザワパーツで購入していた３をはり、ＭＡＺＤＡ３にしました。
ＵＳカタログはwebのPDFをダウンロードして、保存してあります
自分としては、メーターはイギリス使用の220Kmのに変えたいんですが、ちょっとまだ決心がつかない状態です。
近い予定としては、MAZDA3エンブレム入りサンバイザーとスカッフプレートを変えたいと思っています。

　すいません、面白そうな話題だったものでつい。最初に、おいら後期型に前期バンパーつくかどうかは分かりません。
　
　りょうすけさん、アクセラをmazda3化していくんですか？ちょっとUS化には興味があって、それで話題に食いついてしまいました。
　
　前期型の23Sは、ほぼ外観のパーツは北米仕様と共通でした。違うものと言えば、エンブレム、ヘッドライト、ルーフアンテナ、テールランプ、ドアモールが標準、程度で、ヘッドライトも厳密には別ものですけど、見た目にはほぼ一緒です。前期は北米との差がかなり少ないんです。
　
　前後バンパーも北米に合わせたもので、リヤが飛び出ているのも北米仕様と同じです。そして、リヤバンパーの横につく赤いリフレクターは、アメリカの法規で付いていなければいけないものなんです。前期ものでも、途中から世界基準に変更になって、黄色のリフレクターになったような気が。で、後期で国内用バンパーになってしまったんですよね。これ、MSアクセラも一緒みたいですね。やっぱリヤバンパーが違うんですよね。後期になって、5ATに直噴とか電スロ、ついたのはいいんですけど、US化が難しくなっちゃったんですよね。

　一度、北米のmazda3のカタログを手に入れて研究してみると面白いと思います。おいら、カタログ買って研究して、外観をUS化しました。ちなみに、希望的な意見としては、つくんじゃないかな〜？と思います。実証何もなく思うだけですが。

　どうもおじゃましました〜。

はじめまして。MC後の23S乗りです。フロントは現行のデザイン（フォグランプ形状等）が気に入っているのですが、
リアバンパーはMC前の方がやや後ろに長く、サイドにも反射板が付いていて、かっこいいなと思いました。
MC前のリアバンパーは現行にも付きますでしょうか？
ちなみに、色々調べたら、北米使用は、MC後フロントは変わりましたが、リアデザインは変わっていないようです。
ご教授お願いします。